节能环保型沥青基材料
通过构建材料复合理论与全生命周期理论,提出了从低掺量(30% RAP)、高掺量(80% RAP)到全再生(100% RAP)的沥青混合料再生技术路径。研究配套采用橡胶沥青、化学温拌剂、乳化沥青等绿色材料与工艺,系统揭示不同再生剂和工艺条件对混合料长期性能及老化行为的影响机制,为路面再生技术的发展提供关键的理论支撑与工程化解决方案。

同济大学交通学院·肖飞鹏课题组
通过构建材料复合理论与全生命周期理论,提出了从低掺量(30% RAP)、高掺量(80% RAP)到全再生(100% RAP)的沥青混合料再生技术路径。研究配套采用橡胶沥青、化学温拌剂、乳化沥青等绿色材料与工艺,系统揭示不同再生剂和工艺条件对混合料长期性能及老化行为的影响机制,为路面再生技术的发展提供关键的理论支撑与工程化解决方案。
