交通基础设施韧性建养
通过研发新型防水接缝材料、功能性混凝土及创新结构体系,并结合低碳双层摊铺、智能监测等先进施工技术,系统构建从材料到结构的耐久性提升方案,揭示材料性能演化与结构长期性能的规律,有效降低全生命周期的维护成本与碳排放,为推进道路工程绿色化、智能化发展提供理论依据与技术支撑。
同济大学交通学院·肖飞鹏课题组
通过研发新型防水接缝材料、功能性混凝土及创新结构体系,并结合低碳双层摊铺、智能监测等先进施工技术,系统构建从材料到结构的耐久性提升方案,揭示材料性能演化与结构长期性能的规律,有效降低全生命周期的维护成本与碳排放,为推进道路工程绿色化、智能化发展提供理论依据与技术支撑。